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De acordo com o Gabinete Regional de Transportes (R.T.O), Nashik tem uma 4ª posição em Maharashtra em aumento da taxa de veículos. Nashik está a aumentar no tamanho sob a pressão do crescimento populacional. Na cidade de Nashik, as estradas são estreitas e as ligações através do rio são inadequadas. Além disso, não há ciclovia e faltam ligações na rede existente. Para ultrapassar estes problemas, foi necessária a disposição adequada do estacionamento. Tendo isto em conta, a análise dos sistemas de estacionamento existentes é feita em áreas seleccionadas, nomeadamente Main Road, Tilak Road, M. G. Road, Ravivar Peth da cidade de Nashik.…mehr

Produktbeschreibung
De acordo com o Gabinete Regional de Transportes (R.T.O), Nashik tem uma 4ª posição em Maharashtra em aumento da taxa de veículos. Nashik está a aumentar no tamanho sob a pressão do crescimento populacional. Na cidade de Nashik, as estradas são estreitas e as ligações através do rio são inadequadas. Além disso, não há ciclovia e faltam ligações na rede existente. Para ultrapassar estes problemas, foi necessária a disposição adequada do estacionamento. Tendo isto em conta, a análise dos sistemas de estacionamento existentes é feita em áreas seleccionadas, nomeadamente Main Road, Tilak Road, M. G. Road, Ravivar Peth da cidade de Nashik.
Autorenporträt
Bhushan Tatar ha conseguito un Master in Costruzione e Gestione e attualmente lavora come professore assistente presso l'Università Sandip di Nashik.