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Este livro foi originalmente escrito para uma melhor compreensão do sistema combinado de potência e refrigeração. Aqui, um ciclo combinado apresentado para a compreensão do sistema, utilizando uma análise termodinâmica simples que permite ao leitor compreender facilmente com conceitos profundos. Este tema abre caminho para o desenho de um modelo com maximização de rendimento através de uma ampla aplicabilidade do trabalho e também do trabalho futuro.Portanto, o presente estudo considera a análise termodinâmica da combinação do SOFC com o ciclo GT de reaquecimento intercooler integrado com o…mehr

Produktbeschreibung
Este livro foi originalmente escrito para uma melhor compreensão do sistema combinado de potência e refrigeração. Aqui, um ciclo combinado apresentado para a compreensão do sistema, utilizando uma análise termodinâmica simples que permite ao leitor compreender facilmente com conceitos profundos. Este tema abre caminho para o desenho de um modelo com maximização de rendimento através de uma ampla aplicabilidade do trabalho e também do trabalho futuro.Portanto, o presente estudo considera a análise termodinâmica da combinação do SOFC com o ciclo GT de reaquecimento intercooler integrado com o VARS para obter o efeito de resfriamento e ORC para utilizar o calor de baixa temperatura dos gases de escape para aumentar a potência de saída. Aqui o calor rejeitado durante o intercooler no ciclo de reaquecimento GT é utilizado para o funcionamento dos VARS à base de amônia - água para obter o efeito de resfriamento. O efeito de arrefecimento obtido pode ser utilizado para alguns fins de arrefecimento.
Autorenporträt
Pranjal Kumar, que ha recibido la Medalla del Vicerrector, ha completado su Master de Tecnología en Ingeniería Mecánica con especialización en Diseño Asistido por Ordenador bajo la dirección del Dr. Onkar Singh, profesor de la Universidad Técnica Harcourt Butler de Kanpur. Ha sido un investigador pionero en el campo de la "Aplicación de las pilas de combustible".