Análisis de la Capacidad de carga Admisible de un pilote - Primera, Juan;Atencio, Patricia
26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

El presente trabajo de investigación se enfocó en determinar la capacidad de carga admisible de un pilote en estratos arcillosos, debido a que este tipo de suelo tiene una gran variabilidad en su comportamiento y se requiere tener métodos que arrojen resultados precisos para un óptimo diseño de pilotes bajo las condiciones de este tipo de estrato, por esto han surgido nuevos métodos llamados , y beta sin dejar a un lado el método tradicional Meyerhof como complemento de los métodos anteriores. Por este motivo se determinó la capacidad de carga admisible por fricción en estratos arcillosos con…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
El presente trabajo de investigación se enfocó en determinar la capacidad de carga admisible de un pilote en estratos arcillosos, debido a que este tipo de suelo tiene una gran variabilidad en su comportamiento y se requiere tener métodos que arrojen resultados precisos para un óptimo diseño de pilotes bajo las condiciones de este tipo de estrato, por esto han surgido nuevos métodos llamados , y beta sin dejar a un lado el método tradicional Meyerhof como complemento de los métodos anteriores. Por este motivo se determinó la capacidad de carga admisible por fricción en estratos arcillosos con los métodos antes mencionados y la capacidad de carga admisible por punta mediante el método convencional Meyerhof para la obtención de la capacidad de carga admisible total. En este orden, se determinó que el método es un método confiable solo para arcillas con ángulo de fricción interna cero. También se concluyó que el método solo pude ser usado para determinar la capacidad de carga admisible total en arcillas puras, por lo tanto es el más preciso. Y por último se pudo determinar que el método beta solo puede ser tomado en cuenta al momento de calcular la capacidad de carga admisible total.
Autorenporträt
Juan Marcos Primera 22 años, Ingeniero Civil, graduado en la Universidad Rafael Urdaneta, en la ciudad de Maracaibo, Venezuela. Mi trabajo especial de grado (Tesis) tiene como nombre "Análisis De La Capacidad De Carga Admisible De Un Pilote En Estratos Arcillosos Médiante El Uso De Los Métodos ¿, ¿, ¿ Y Meyerhof".