Análisis de la ingeniería mecánica - Yadav, Sanjay R.; Deshmukh, S. D.; Yadav, Rajendra
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Los mecanismos de desgaste encontrados fueron una combinación de oxidación, en la que se encontraron muchos diferénticos, desgaste adhesivo, que se observó tanto en forma de transferencia de material como de líneas de flujo. En la parte superior de la muestra Suave y Dura había películas de tribus de un grosor que variaba de 1 a 5m consistentes en Ca, O, P, S y Zn. La película ha protegido en todos los casos la superficie subyacente del desgaste, pero en algunos casos parece tener un impacto corrosivo en su lugar. Las válvulas de admisión y de escape son componentes muy importantes del motor…mehr

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Produktbeschreibung
Los mecanismos de desgaste encontrados fueron una combinación de oxidación, en la que se encontraron muchos diferénticos, desgaste adhesivo, que se observó tanto en forma de transferencia de material como de líneas de flujo. En la parte superior de la muestra Suave y Dura había películas de tribus de un grosor que variaba de 1 a 5m consistentes en Ca, O, P, S y Zn. La película ha protegido en todos los casos la superficie subyacente del desgaste, pero en algunos casos parece tener un impacto corrosivo en su lugar. Las válvulas de admisión y de escape son componentes muy importantes del motor que se utilizan para controlar el flujo y el intercambio de gases en los motores de combustión interna. Se utilizan para sellar el espacio de trabajo dentro del cilindro contra los colectores. Este seminario se centra en la tendencia de fallos de las válvulas de admisión y de escape. Las fallas se producen en las válvulas de admisión y de escape de diferentes maneras debido a la fatiga, la carga térmica, el desgaste, la corrosión y la erosión, lo que lleva a la pérdida de las propiedades mecánicas del material y del rendimiento del motor, etc. La turbina Tesla es una turbina de flujo centrípeto sin paletas patentada por NikolaTesla en 1913. Se denomina turbina sin álabes porque utiliza el efecto de la capa límite y no un fluido que impacte en los álabes como en una turbina convencional.
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Autorenporträt
Sanjay R. Yadav es ingeniero mecánico, investigador y ex ingeniero de diseño de productos en Sony Company.