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En los últimos años, el uso de los UAS ha ido mucho más allá del ámbito de las operaciones militares y ha llegado a manos de los consumidores y las industrias comerciales. Aunque las aplicaciones de los UAS en las industrias comerciales son prácticamente infinitas, hay muchas cuestiones relativas a sus operaciones que deben tenerse en cuenta antes de permitir que estas valiosas piezas de equipo corran libres por los cielos. Actualmente, las operaciones de UAS en el dominio público están guiadas y controladas por las normas de la Parte 107 de la FAA tras la abrumadora presión pública provocada…mehr

Produktbeschreibung
En los últimos años, el uso de los UAS ha ido mucho más allá del ámbito de las operaciones militares y ha llegado a manos de los consumidores y las industrias comerciales. Aunque las aplicaciones de los UAS en las industrias comerciales son prácticamente infinitas, hay muchas cuestiones relativas a sus operaciones que deben tenerse en cuenta antes de permitir que estas valiosas piezas de equipo corran libres por los cielos. Actualmente, las operaciones de UAS en el dominio público están guiadas y controladas por las normas de la Parte 107 de la FAA tras la abrumadora presión pública provocada por la anterior exención 333. Para abordar estas cuestiones de mayor calado, este libro explotará el uso de modelos de valor, que ayudarán a cuantificar el papel que desempeñan los distintos escenarios ambientales y operativos en las operaciones de los UAS en función de la tarea que se realice. El objetivo principal de esta investigación es utilizar los atributos de los factores clave de los UAS, como los niveles de autonomía y los niveles de preparación tecnológica, junto con los factores de su escenario operativo, como la complejidad medioambiental y la complejidad de la tarea, en función del entorno operativo en el que el UAS realiza su tarea.
Autorenporträt
Akash Vidyadharan es Director de Tecnología y Fundador de InfraDrone. Es licenciado en Ingeniería Aeroespacial por la Universidad Estatal de Iowa, donde se graduó Magna Cum Laude. También realizó un máster en Ingeniería Aeroespacial y otro en Ingeniería de Sistemas en la Universidad Estatal de Iowa a los 21 años.