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Según la Oficina Regional de Transporte (R.T.O), Nashik ocupa el cuarto lugar en Maharashtra en cuanto a la tasa de aumento de vehículos. Nashik está aumentando su tamaño bajo la presión del crecimiento de la población. En la ciudad de Nashik, las carreteras son estrechas y los enlaces a través del río son inadecuados. Además, no hay carril bici y faltan enlaces en la red existente. Para superar estos problemas, era necesaria una disposición adecuada de los aparcamientos. En vista de esto, el análisis de los sistemas de estacionamiento existentes se realiza en áreas seleccionadas, a saber,…mehr

Produktbeschreibung
Según la Oficina Regional de Transporte (R.T.O), Nashik ocupa el cuarto lugar en Maharashtra en cuanto a la tasa de aumento de vehículos. Nashik está aumentando su tamaño bajo la presión del crecimiento de la población. En la ciudad de Nashik, las carreteras son estrechas y los enlaces a través del río son inadecuados. Además, no hay carril bici y faltan enlaces en la red existente. Para superar estos problemas, era necesaria una disposición adecuada de los aparcamientos. En vista de esto, el análisis de los sistemas de estacionamiento existentes se realiza en áreas seleccionadas, a saber, Main Road, Tilak Road, M. G. Road, Ravivar Peth de la ciudad de Nashik.
Autorenporträt
Bhushan Tatar ha conseguito un Master in Costruzione e Gestione e attualmente lavora come professore assistente presso l'Università Sandip di Nashik.