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La investigación experimental se lleva a cabo en el banco de pruebas diésel VCR computarizado para determinar la variación de la presión con el ángulo del cigüeñal en el cilindro a diferentes relaciones de compresión. La variación de la temperatura de los gases se evaluó además con los resultados obtenidos en la experimentación. A partir de estas observaciones experimentales y de las dimensiones reales de la culata, se llevó a cabo un análisis de tensiones con la ayuda de los modernos programas informáticos CATIA y ANSYS. Las tensiones inducidas en la culata y las deformaciones resultaron estar dentro de los límites permitidos. El análisis de tensiones de la culata se realizó con cinco materiales diferentes de relación de compresión 18,5. Que son CGI(GJV 450), HIERRO FUNDIDO GRIS, A319-T5, A356-T6 y AMC-SC1. A través del análisis anterior cinco materiales diferentes aleación de aluminio(a356-t6) da mejores resultados. Del estudio se extraen las siguientes inferencias 1. Las tensiones inducidas en la culata a las relaciones de compresión 18,5 es de 42,381 Mpa. 2. A través del análisis de la transferencia de calor. se observó que la temperatura máxima en la culata se produce en la relación de compresión de 18,5 de valor 348,14 0 C.