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Los neumáticos convencionales se componen de un núcleo interno que contiene aire a presión y que está cubierto por una capa de caucho que entra en contacto con la carretera, llamada banda de rodadura. El problema de la banda de rodadura es que se rompe y se desgasta durante el uso. Sin la banda de rodadura no es fácil para un vehículo evitar el deslizamiento y el derrape. Una vez que los neumáticos convencionales se desgarran, el material del neumático se convierte en un desperdicio y con el paso de los años se puede producir mucho desperdicio debido a los neumáticos de los automóviles. Según…mehr

Produktbeschreibung
Los neumáticos convencionales se componen de un núcleo interno que contiene aire a presión y que está cubierto por una capa de caucho que entra en contacto con la carretera, llamada banda de rodadura. El problema de la banda de rodadura es que se rompe y se desgasta durante el uso. Sin la banda de rodadura no es fácil para un vehículo evitar el deslizamiento y el derrape. Una vez que los neumáticos convencionales se desgarran, el material del neumático se convierte en un desperdicio y con el paso de los años se puede producir mucho desperdicio debido a los neumáticos de los automóviles. Según un estudio, se producen 2 millones de toneladas de residuos sólidos debido a los neumáticos. El reciclaje es difícil para los neumáticos que utilizamos hoy en día.
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Autorenporträt
Ajith Kumar DO autor concluiu o seu curso de Licenciatura e Pós-Graduação em 2017 e 2019. Actualmente, é professor assistente no Instituto de Tecnologia Jeppiaar.