Análisis dinámico del eje de transmisión - Ramarao, Bsv; Sreekanth, Dv
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Un eje de transmisión es básicamente un componente mecánico que transmite el par y la rotación, y se utiliza para conectar otros componentes mecánicos de un tren de transmisión que no pueden conectarse de manera directa debido a la distancia o a otra razón, es decir, la necesidad de permitir el movimiento relativo entre ellos. Debido a los portadores de par, los ejes de transmisión estarán sometidos a un esfuerzo de torsión y cizallamiento, que equivale a la diferencia entre el par de entrada y la carga. Por lo tanto, el eje de transmisión debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar…mehr

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Produktbeschreibung
Un eje de transmisión es básicamente un componente mecánico que transmite el par y la rotación, y se utiliza para conectar otros componentes mecánicos de un tren de transmisión que no pueden conectarse de manera directa debido a la distancia o a otra razón, es decir, la necesidad de permitir el movimiento relativo entre ellos. Debido a los portadores de par, los ejes de transmisión estarán sometidos a un esfuerzo de torsión y cizallamiento, que equivale a la diferencia entre el par de entrada y la carga. Por lo tanto, el eje de transmisión debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar el esfuerzo, evitando al mismo tiempo un peso adicional excesivo que, a su vez, aumentaría su inercia. El proyecto trata de la sustitución del eje de transmisión convencional de material de acero por compuestos de carbono de alta resistencia. El eje de transmisión de acero se diseña utilizando software CAD con el fin de realizar análisis estáticos, de pandeo y modales de ambos ejes de transmisión utilizando el software ANSYS. En el trabajo actual, se ha intentado estimar la deflexión, las tensiones y las frecuencias naturales bajo las cargas sometidas.
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Autorenporträt
El Dr. BSV Ramarao trabaja actualmente como profesor y jefe de la Escuela de Ingeniería de Pragati. Es miembro de algunos organismos profesionales y actúa como revisor de algunas revistas de la UGC. El Dr. DV Sreekanth trabaja actualmente como profesor y catedrático en la Escuela de Ingeniería de St. Martin. Tiene 15 patentes y más de 20 publicaciones en su haber.