26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

A forma com que a civilização humana enfrentou suas barreiras de deslocamento no espaço causou, como consequência, uma série de problemas que geram algumas complicações na vida contemporânea. A priorização do modo motorizado individual satura as vias das cidades, causando congestionamentos, acidentes e queda na qualidade de vida. As medidas adotadas para amenizar impactos no tráfego urbano tendem a deixar mais pessoas descontentes do que satisfeitas, pela resistência a mudanças típica do ser humano. Neste cenário, as redes neurais artificiais mostram potencial para analisar o comportamento…mehr

Produktbeschreibung
A forma com que a civilização humana enfrentou suas barreiras de deslocamento no espaço causou, como consequência, uma série de problemas que geram algumas complicações na vida contemporânea. A priorização do modo motorizado individual satura as vias das cidades, causando congestionamentos, acidentes e queda na qualidade de vida. As medidas adotadas para amenizar impactos no tráfego urbano tendem a deixar mais pessoas descontentes do que satisfeitas, pela resistência a mudanças típica do ser humano. Neste cenário, as redes neurais artificiais mostram potencial para analisar o comportamento humano em uma via e indicar propostas de melhorias globais capazes de beneficiar a todos que circulam no espaço urbano. O objetivo geral da presente pesquisa é modelar uma rede neural artificial capaz de representar o pulso de tráfego urbano. As redes neurais artificiais possuem ampla aplicação no tráfego urbano e se apresentam como uma ferramenta importante para possibilitar um trânsito humanizado, mais seguro e mais eficiente, integrando veículos motorizados e pedestres.
Autorenporträt
Rodrigo Lanzoni Fracarolli tiene una maestría en Ingeniería Urbana, enseña en el Centro Universitario de Itapira y tiene experiencia docente en la Universidad Estatal de Maringá y en el Centro Universitario de la Fundación Educativa Guaxupé.