Andere Kunden interessierten sich auch für
![Approche psychophysique de la perception de la difficulté]( "Approche psychophysique de la perception de la difficulté")
Approche psychophysique de la perception de la difficulté36,99 €![Approche fonctionnelle du contrôle de la locomotion humaine]( "Approche fonctionnelle du contrôle de la locomotion humaine")
Approche fonctionnelle du contrôle de la locomotion humaine50,99 €![Approche dynamique de la mémoire motrice humaine]( "Approche dynamique de la mémoire motrice humaine")
Approche dynamique de la mémoire motrice humaine51,99 €![Nouvelle Approche de la Thérapie Comportementale et Cognitve des troubles de la personnalité]( "Nouvelle Approche de la Thérapie Comportementale et Cognitve des troubles de la personnalité")
Nouvelle Approche de la Thérapie Comportementale et Cognitve des troubles de la personnalité20,99 €![L'objet et la construction de son usage chez le bébé]( "L'objet et la construction de son usage chez le bébé")
L'objet et la construction de son usage chez le bébé76,70 €![Le sujet psychologique fort : par Friedrich Nietzsche et Carl Rogers]( "Le sujet psychologique fort : par Friedrich Nietzsche et Carl Rogers")
Le sujet psychologique fort : par Friedrich Nietzsche et Carl Rogers26,99 €![L'évolution psychologique de la personnalité]( "L'évolution psychologique de la personnalité")
L'évolution psychologique de la personnalité26,00 €
L'homme présente de fortes capacités à certaines heures et de faibles capacités à d'autres heures. Cette instabilité périodique de l'efficience pourrait influer sur les performances de conduite. L'étude proposée, qui s'inscrit dans le cadre des recherches portant sur les variations de la vigilance dans les transports, permet de saisir l'importance de la dimension chrono-psychologique de la conduite automobile et des accidents de la route. D'une part, la description de l'évolution journalière des niveaux moyens de l'attention et des temps de réaction au freinage, selon le sexe et l'âge des conducteurs, fournit des informations intéressantes sur les moments propices pour une bonne conduite. Certaines questions relatives à la conduite nocturne, pour un "sujet du matin", ou diurne pour un "sujet du soir", pourraient également y trouver des éléments de réponse. D'autre part, l'analyse statistique des risques de gravité et des variations circadiennes des accidents de la route met en avant le rôle prépondérant de l'âge et du sexe des conducteurs dans la genèse des accidents.