Problema sozdaniya na territorii Rossijskoj Federacii ulichno-dorozhnoj seti, v maximal'noj mere udovletvoryajushhej problemam naseleniya i gosudarstva iskljuchitel'no trudna i slozhna. Ezhegodnyj rost passazhirskih i gruzovyh perevozok, uvelichenie parka avtomobilej privodit k rostu intensivnosti na sushhestvujushhej ulichno-dorozhnoj seti i sokrashheniju srokov sluzhby dorog. Asfal'tobetonnoe pokrytie imeet ryad polozhitel'nyh svojstv i vysokih transportno-jexpluatacionnyh pokazatelej: medlennoe iznashivanie pod dejstviem tyazhelyh transportnyh sredstv; sravnitel'no vysokaya prochnost' i ustojchivost' k vozdejstviju klimaticheskih faktorov i vody; gigienichnost' (ne pylit i legko ochishhaetsya ot pyli i gryazi); prostota remonta i usilenie pokrytiya. Konstrukcii dorozhnyh odezhd s asfal'tobetonnymi pokrytiyami nepreryvno izmenyajutsya v svyazi s tem, chto transportnye nagruzki i intensivnost' dvizheniya postoyanno uvelichivajutsya. Sroki sluzhby asfal'tobetonnyh pokrytij zavisyat ne tol'ko ot kachestva asfal'tobetona, no i ot konstrukcii dorozhnoj odezhdy. Odinakovoe po kachestvu asfal'tobetonnoe pokrytie po-raznomu rabotaet na razlichnyh osnovaniyah i v razlichnyh usloviyah jexpluatacii.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno