Auditoria ambiental e social do Porto Autónomo de Douala, nos Camarões
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 6-10 Tagen
40,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
20 °P sammeln!
O porto de Douala é considerado a espinha dorsal da economia dos Camarões. Criado em 1881, o porto tem 10 compartimentos, incluindo o terminal de contentores, o terminal de madeira, o terminal de frutas, o terminal de carga geral, o porto industrial, o terminal petrolífero, os armazéns de longa duração, o centro de reparação naval, a movimentação de navios e o terminal de pesca. Tendo em conta a data da sua criação, é evidente que o projeto de construção deste equipamento não foi objeto de um estudo de impacto ambiental e social. Neste sentido, para garantir que os aspetos ambi...
O porto de Douala é considerado a espinha dorsal da economia dos Camarões. Criado em 1881, o porto tem 10 compartimentos, incluindo o terminal de contentores, o terminal de madeira, o terminal de frutas, o terminal de carga geral, o porto industrial, o terminal petrolífero, os armazéns de longa duração, o centro de reparação naval, a movimentação de navios e o terminal de pesca. Tendo em conta a data da sua criação, é evidente que o projeto de construção deste equipamento não foi objeto de um estudo de impacto ambiental e social. Neste sentido, para garantir que os aspetos ambientais e sociais sejam tidos em conta nas empresas operadoras, o governo emitiu o Decreto n.º 2013/0172/PM, de 14 de fevereiro de 2013, que estabelece os procedimentos para a realização de auditorias ambientais e sociais às estruturas operacionais. Neste sentido, o presente relatório tem como objetivo contribuir para a auditoria ambiental e social de um destes terminais, o terminal de pesca, com vista à definição de estratégias sustentáveis que garantam e assegurem a integração dos aspectos ambientais na sua gestão.
Andere Kunden interessierten sich für
