
Autóbuszok ütközésállósági vizsgálatai és vizsgálati módszerei
különös tekintettel a borulásbiztonságra, a vázszerkezetek képlékeny csuklóira és zónáira
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 6-10 Tagen
24,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
12 °P sammeln!
A járm vek ütközésbiztonságának tervezésénél két fö szempontot kell figyelembe venni: a) az adott ütközés során mindig elegendö sértetlen fizikai tér (ún. túlélési tér) álljon a vezetö és az utasok rendelkezésére; b) az embereket megfelelö módon (övvel, légzsákkal, energiaelnyelö burkolatokkal, stb.) az ütközés túlélését biztosító térrészben kell tartani és meg kell védeni a testükre ható, sérüléseket okozó erök, lassulások ellen, szakszóval az elöírt un. biomechanikai határértékeket az ütközés során nem szabad túllépni. A dolg...
A járm vek ütközésbiztonságának tervezésénél két fö szempontot kell figyelembe venni: a) az adott ütközés során mindig elegendö sértetlen fizikai tér (ún. túlélési tér) álljon a vezetö és az utasok rendelkezésére; b) az embereket megfelelö módon (övvel, légzsákkal, energiaelnyelö burkolatokkal, stb.) az ütközés túlélését biztosító térrészben kell tartani és meg kell védeni a testükre ható, sérüléseket okozó erök, lassulások ellen, szakszóval az elöírt un. biomechanikai határértékeket az ütközés során nem szabad túllépni. A dolgozat tágabb értelemben az autóbuszok ütközésbiztonságával, sz kebb értelemben az autóbusz vázszerkezetek deformációs, energiaelnyelési tulajdonságaival foglalkozik. Tárgyszer pontos meghatározással a négyszög keresztmetszet vékonyfalú acél zártszelvényekböl és lemezekböl felépített autóbusz és vázrészei képlékeny csuklóinak, zónáinak vizsgálata volt a kutatások, ellenörzések tárgya.