Vincze-Pap Sándor

Autóbuszok ütközésállósági vizsgálatai és vizsgálati módszerei

különös tekintettel a borulásbiztonságra, a vázszerkezetek képlékeny csuklóira és zónáira

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

A járm vek ütközésbiztonságának tervezésénél két fö szempontot kell figyelembe venni: a) az adott ütközés során mindig elegendö sértetlen fizikai tér (ún. túlélési tér) álljon a vezetö és az utasok rendelkezésére; b) az embereket megfelelö módon (övvel, légzsákkal, energiaelnyelö burkolatokkal, stb.) az ütközés túlélését biztosító térrészben kell tartani és meg kell védeni a testükre ható, sérüléseket okozó erök, lassulások ellen, szakszóval az elöírt un. biomechanikai határértékeket az ütközés során nem szabad túllépni. A dolgozat tágabb értelemben az autóbuszok ütközésbiztonságával, sz kebb értelemben az autóbusz vázszerkezetek deformációs, energiaelnyelési tulajdonságaival foglalkozik. Tárgyszer pontos meghatározással a négyszög keresztmetszet vékonyfalú acél zártszelvényekböl és lemezekböl felépített autóbusz és vázrészei képlékeny csuklóinak, zónáinak vizsgálata volt a kutatások, ellenörzések tárgya.

Produktdetails

• Verlag: GlobeEdit
• Seitenzahl: 148
• Erscheinungstermin: 19. Oktober 2018
• Ungarisch
• Abmessung: 220mm x 150mm x 9mm
• Gewicht: 238g
• ISBN-13: 9786202486026
• ISBN-10: 6202486023
• Artikelnr.: 54415402

Autorenporträt

A szerz¿ 1977-ben az NME-n végzett gépészmérnök. 1984-ben a BME-n autógépész szakmérnöki képesítést szerzett. 1977-ben kutatómérnökként az Autóipari Kutató Intézetben kezdett dolgozni. 2006-tól a JÁFI-AUTÓKUT ügyvezet¿ igazgatója, amely az id¿közben megsz¿nt AUTÓKUT mechanikai vizsgálati részlegének szakmai utódja.