36,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Com o desenvolvimento do sector da aviação, o mesmo aconteceu com a tecnologia utilizada para realizar operações de voo. Com este desenvolvimento, a utilização de sistemas automatizados na cabina de pilotagem aumentou em consonância. Os sistemas automatizados das aeronaves desempenham agora um papel integral na condução segura da maioria dos voos comerciais e, como tal, têm suscitado debates em várias áreas dos factores humanos. No entanto, existe uma evidente lacuna de conhecimentos no sector no que diz respeito a este tópico. A investigação tem dois objectivos. O primeiro é alargar o…mehr

Produktbeschreibung
Com o desenvolvimento do sector da aviação, o mesmo aconteceu com a tecnologia utilizada para realizar operações de voo. Com este desenvolvimento, a utilização de sistemas automatizados na cabina de pilotagem aumentou em consonância. Os sistemas automatizados das aeronaves desempenham agora um papel integral na condução segura da maioria dos voos comerciais e, como tal, têm suscitado debates em várias áreas dos factores humanos. No entanto, existe uma evidente lacuna de conhecimentos no sector no que diz respeito a este tópico. A investigação tem dois objectivos. O primeiro é alargar o conhecimento da evolução histórica dos sistemas automatizados de aeronaves e compreender em que medida estes sistemas são utilizados nas operações de voo actuais. O segundo objetivo é: melhorar a compreensão do impacto dos sistemas automatizados nas operações de cockpit dos pilotos comerciais e perceber quais são as suas opiniões sobre os sistemas automatizados. O objetivo é ajudar a colmatar a lacuna de conhecimentos e complementar a compreensão contemporânea das percepções da tripulação de voo sobre a automatização. Esta investigação seria de particular interesse para os profissionais envolvidos na investigação de factores humanos, bem como para os que estão associados a funções de operação de voo.
Autorenporträt
Matthew J. Pugsley, BA : a étudié la gestion du transport aérien à la New Buckinghamshire University. Pilote commercial titulaire d'une licence EASA, Jersey C.I. Membre actif du Jersey Aero Club, Matthew s'intéresse vivement à l'aviation depuis son plus jeune âge. Depuis la fin de ses études, il a occupé des postes dans les opérations au sol et en vol.