Uma das principais fontes de produtos petrolíferos é obtida a partir do mar. Estes produtos petrolíferos são transportados utilizando sistemas contemporâneos de transporte por oleoduto. Há muitos procedimentos envolvidos no transporte do petróleo ou dos produtos petrolíferos da região do mar médio para as indústrias de refinação, o que é conseguido eficazmente através do transporte por oleoduto. Os oleodutos são seleccionados com base em vários critérios, como o longo ciclo de vida, a exposição contínua ao sal, à água do mar e aos raios solares, as estratégias económicas, como a velocidade da bomba, a pressão, o caudal, a temperatura, o ponto de inflamação, etc. Se ocorrer uma falha no oleoduto, o transporte do líquido pode constituir um perigo grave para as pessoas na vizinhança imediata do local da fuga. Por isso, a monitorização e o controlo da pressão e do caudal por meio de um autómato no sistema de transporte por oleoduto torna-se extremamente importante. O trabalho de investigação proposto visa desenvolver uma tecnologia de controlo avançada aplicada à monitorização e ao controlo da pressão e do caudal em oleodutos e unidades de transferência de bombas.
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