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A irregularidade longitudinal de pavimentos prejudica a qualidade de rolamento, aumenta os Custos Operacionais dos Veículos (COV) e reduz a vida útil do pavimento. Boa parte dos equipamentos utilizados para sua mensuração apresenta um desequilíbrio entre acurácia, custos e produtividade, o que dificulta a coleta contínua de dados, importante para a alimentação de um Sistema de Gerência de Pavimentos (SGP). Pesquisas têm relacionado os sinais fornecidos pelos acelerômetros de smartphones para a avaliação da irregularidade, devido ao seu baixo custo, flexibilidade e alta produtividade. Entretanto, restam dúvidas sobre a qualidade e a forma de aplicação desses dados. Neste trabalho, apresentam-se os resultados de testes de vibração e levantamentos de campo com smartphones, em três trechos de pavimentos com diferentes níveis de irregularidade, nos quais foram medidas acelerações verticais por meio de um smartphone fixado ao painel de um veículo, trafegando em diferentes velocidades. O estudo discute o potencial desse sistema, especialmente em países com restrições de investimentos no setor rodoviário, e aponta os cuidados na coleta e aplicação dos dados medidos por esses dispositivos.