Avaliação do processo contratual das estradas 4G na Colômbia - Trujillo Urbano, Juliana
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Com o objetivo de ter um país mais competitivo, o governo iniciou em 2013 a implementação do programa de infra-estruturas rodoviárias de quarta geração (4G), que conta com mais de 40 novas concessões rodoviárias, 8000 km de estradas, com mais de 1200 km em via dupla e um investimento de $ 47 mil milhões de pesos (Agencia Nacional de Infraestructura, 2014). O principal benefício esperado deste projeto é a redução dos tempos de viagem entre cidades.Embora o benefício económico das concessões rodoviárias não tenha sido o melhor e as receitas recebidas não tenham compensado os investimentos. Para…mehr

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Produktbeschreibung
Com o objetivo de ter um país mais competitivo, o governo iniciou em 2013 a implementação do programa de infra-estruturas rodoviárias de quarta geração (4G), que conta com mais de 40 novas concessões rodoviárias, 8000 km de estradas, com mais de 1200 km em via dupla e um investimento de $ 47 mil milhões de pesos (Agencia Nacional de Infraestructura, 2014). O principal benefício esperado deste projeto é a redução dos tempos de viagem entre cidades.Embora o benefício económico das concessões rodoviárias não tenha sido o melhor e as receitas recebidas não tenham compensado os investimentos. Para continuar o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária na Colômbia, as concessões rodoviárias tornaram-se o caminho a seguir, gerando um impacto no PIB de 1,5% durante os anos de construção e de 4,6 a 5,3% a longo prazo, bem como uma redução da taxa de desemprego de 1%.
Autorenporträt
Juliana Trujillo Urbano tem 24 anos, é engenheira civil pela Universidad del Cauca, especialista em gestão de obras pela Pontificia Universidad Javeriana Cali e mestre em engenharia civil com ênfase em construção pela Pontificia Universidad Javeriana Cali.