
BADANIE PRZYDATNO¿CI KONSTRUKCJI KOMORY SPALANIA PRZY U¿YCIU NARZ¿DZIA CFD: CZ¿¿¿ I
CZ¿¿¿-I
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 1-2 Wochen
18,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
9 °P sammeln!
W zwi¿zku z deficytem zasobów ropy naftowej krytyczne obawy o ¿rodowisko i ogromne zapotrzebowanie na eksploatacj¿ podejmuje si¿ prób¿ zbadania geometrii komór spalania silnika diesla. Dowiedziono si¿, ¿e odpowiednia modyfikacja misy t¿okowej, która zwi¿ksza turbulencje mieszanki paliwowej w cylindrze, zapewnia wy¿sz¿ jakö¿ parametrów spalania i emisji zanieczyszcze¿, dlatego w tych pracach badawczych zastosowano zestaw czterech konfiguracji geometrii komory spalania w celu poprawy wspomnianych parametrów. W zwi¿zku z tym parametry emisji i spalania s¿ obliczane za pomocÂ...
W zwi¿zku z deficytem zasobów ropy naftowej krytyczne obawy o ¿rodowisko i ogromne zapotrzebowanie na eksploatacj¿ podejmuje si¿ prób¿ zbadania geometrii komór spalania silnika diesla. Dowiedziono si¿, ¿e odpowiednia modyfikacja misy t¿okowej, która zwi¿ksza turbulencje mieszanki paliwowej w cylindrze, zapewnia wy¿sz¿ jakö¿ parametrów spalania i emisji zanieczyszcze¿, dlatego w tych pracach badawczych zastosowano zestaw czterech konfiguracji geometrii komory spalania w celu poprawy wspomnianych parametrów. W zwi¿zku z tym parametry emisji i spalania s¿ obliczane za pomoc¿ zatwierdzonej techniki Diesel RK CFD. W niniejszej ksi¿¿ce przedstawiono przegl¿d literatury dotycz¿cej ró¿nych parametrów silnika CI.