Balanceamento de Carga Smart Cross Cluster para OpenShift - Lehmann, Reto
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A Swiss Federal Railways opera mais de 750 aplicações numa plataforma de contentores chamada OpenShift. Como esta plataforma de contentores contém aplicações críticas para o negócio - como o website móvel principal ou o backend da aplicação móvel principal - a plataforma tem um objectivo de disponibilidade de 99,99%. A experiência de operar a plataforma produtiva durante dois anos mostrou que o principal risco de inactividade não planeada, é a manutenção na própria plataforma. Antes desta tese de mestrado, a Swiss Federal Railways teve uma ideia de como abordar este problema. Verificar esta…mehr

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Produktbeschreibung
A Swiss Federal Railways opera mais de 750 aplicações numa plataforma de contentores chamada OpenShift. Como esta plataforma de contentores contém aplicações críticas para o negócio - como o website móvel principal ou o backend da aplicação móvel principal - a plataforma tem um objectivo de disponibilidade de 99,99%. A experiência de operar a plataforma produtiva durante dois anos mostrou que o principal risco de inactividade não planeada, é a manutenção na própria plataforma. Antes desta tese de mestrado, a Swiss Federal Railways teve uma ideia de como abordar este problema. Verificar esta ideia de solução é o objectivo desta tese de mestrado. A ideia de solução afirma que na configuração existente do OpenShift, falta apenas uma peça para conseguir uma manutenção de cluster sem riscos. O componente em falta é um equilibrador de carga mais inteligente. Na tese seguinte, a ideia de solução será testada utilizando um protótipo desse equilibrador de carga mais inteligente.
Autorenporträt
Reto Lehmann ist ein Cloud Engineer mit mehrjähriger Erfahrung in der Wartung und dem Betrieb eines grossen OpenShift-Clusters in Produktion.