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Les moteurs représentent 70 à 80 % de la charge industrielle. Actuellement, les moteurs fabriqués au Pakistan sont très inefficaces et contribuent à d'importantes pertes de puissance dans le réseau électrique. Ces inefficacités résultent du fait que les fabricants de moteurs au Pakistan n'ont pas de mécanisme en place pour tester les caractéristiques d'efficacité des machines fabriquées ainsi que pour concevoir le système de contrôle permettant de les faire fonctionner à leur efficacité optimale. Sans caractérisation des performances des moteurs, les fabricants de moteurs ne peuvent pas se…mehr

Produktbeschreibung
Les moteurs représentent 70 à 80 % de la charge industrielle. Actuellement, les moteurs fabriqués au Pakistan sont très inefficaces et contribuent à d'importantes pertes de puissance dans le réseau électrique. Ces inefficacités résultent du fait que les fabricants de moteurs au Pakistan n'ont pas de mécanisme en place pour tester les caractéristiques d'efficacité des machines fabriquées ainsi que pour concevoir le système de contrôle permettant de les faire fonctionner à leur efficacité optimale. Sans caractérisation des performances des moteurs, les fabricants de moteurs ne peuvent pas se conformer aux normes IEC (européennes) et NEMA (américaines) ; par conséquent, ils ne peuvent pas exporter leurs produits vers l'Europe et l'Amérique. La motivation de notre projet, « Banc d'essai de caractérisation des moteurs », est donc de fournir aux fabricants une plate-forme basée sur le matériel en boucle (HIL) pour caractériser complètement les moteurs par rapport aux normes internationales, ainsi que de fournir une installation de R&D pour le développement de systèmes de contrôle efficaces pour le moteur, ciblant ainsi à la fois l'industrie et le monde universitaire comme clients potentiels de ce produit.
Autorenporträt
Noman Akbar é engenheiro de I&D em eletrónica de potência, centrando-se em accionamentos de portas de elevado desempenho, conversores CC-CC, VFD e inversores.