Banc d'essai pour le diagnostique des calculateurs de l'avion
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Au cours des quarante dernières années, le développement de l'avion pour des applications civiles a été renforcé par l'introduction croissante des systèmes électroniques qui ont joué un rôle clé dans les grandes avancées en matière de sécurité aérienne. Dans le cadre de la sécurité aéronautique, les autorités légales exigent l'obtention d'un rapport de fiabilité des équipements avioniques garantissant le bon état de fonctionnement. Le problème c'est qu'on trouve parfois lors du test des équipements des pannes intermittentes ce qu'on appelle NFF (No Fault Found) qui ob...
Au cours des quarante dernières années, le développement de l'avion pour des applications civiles a été renforcé par l'introduction croissante des systèmes électroniques qui ont joué un rôle clé dans les grandes avancées en matière de sécurité aérienne. Dans le cadre de la sécurité aéronautique, les autorités légales exigent l'obtention d'un rapport de fiabilité des équipements avioniques garantissant le bon état de fonctionnement. Le problème c'est qu'on trouve parfois lors du test des équipements des pannes intermittentes ce qu'on appelle NFF (No Fault Found) qui oblige la société d'envoyer les calculateurs pour les tester chez le constructeur. On se propose, à travers ce livre, une solution technique qui consiste à concevoir une commande d'une table vibrante et une chambre à température pour provoquer les conditions de vol lors du test de l'équipement avionique.
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