Bancada de teste de caraterização de motores - Akbar, Muhammad Noman;Raza, Ghulam;Habibullah, Rashid
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Os motores constituem 70-80% da carga industrial. Atualmente, os motores fabricados no Paquistão são altamente ineficientes e contribuem para perdas significativas de energia na rede eléctrica. Estas ineficiências resultam do facto de os fabricantes de motores no Paquistão não disporem de um mecanismo para testar as caraterísticas de eficiência das máquinas fabricadas, bem como para conceber o sistema de controlo para as fazer funcionar com a sua eficiência óptima. Sem a caraterização do desempenho dos motores, os fabricantes de motores não podem cumprir as normas IEC (europeias) e NEMA…mehr

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Produktbeschreibung
Os motores constituem 70-80% da carga industrial. Atualmente, os motores fabricados no Paquistão são altamente ineficientes e contribuem para perdas significativas de energia na rede eléctrica. Estas ineficiências resultam do facto de os fabricantes de motores no Paquistão não disporem de um mecanismo para testar as caraterísticas de eficiência das máquinas fabricadas, bem como para conceber o sistema de controlo para as fazer funcionar com a sua eficiência óptima. Sem a caraterização do desempenho dos motores, os fabricantes de motores não podem cumprir as normas IEC (europeias) e NEMA (americanas); como resultado, não podem exportar os seus produtos para a Europa e América. Por isso, a motivação por detrás do nosso projeto, "Motor Characterization Test Bench", é fornecer aos fabricantes uma plataforma baseada em Hardware-in-loop (HIL) para caraterizar completamente os motores em relação às normas internacionais, bem como fornecer uma instalação de I&D para o desenvolvimento de sistemas de controlo eficientes para o motor; visando assim tanto a indústria como o meio académico como potenciais clientes deste produto.
Autorenporträt
Noman Akbar é engenheiro de I&D em eletrónica de potência, centrando-se em accionamentos de portas de elevado desempenho, conversores CC-CC, VFD e inversores.