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Los motores constituyen el 70-80% de la carga industrial. Actualmente, los motores que se fabrican en Pakistán son muy ineficientes y contribuyen a importantes pérdidas de energía en la red eléctrica. Estas ineficiencias se deben a que los fabricantes de motores de Pakistán no disponen de ningún mecanismo para probar las características de eficiencia de las máquinas fabricadas, ni para diseñar el sistema de control que les permita funcionar con una eficiencia óptima. Sin la caracterización del rendimiento de los motores, los fabricantes de motores no pueden cumplir las normas IEC (europeas) y…mehr

Produktbeschreibung
Los motores constituyen el 70-80% de la carga industrial. Actualmente, los motores que se fabrican en Pakistán son muy ineficientes y contribuyen a importantes pérdidas de energía en la red eléctrica. Estas ineficiencias se deben a que los fabricantes de motores de Pakistán no disponen de ningún mecanismo para probar las características de eficiencia de las máquinas fabricadas, ni para diseñar el sistema de control que les permita funcionar con una eficiencia óptima. Sin la caracterización del rendimiento de los motores, los fabricantes de motores no pueden cumplir las normas IEC (europeas) y NEMA (americanas); como consecuencia, no pueden exportar sus productos a Europa y América. De ahí que la motivación de nuestro proyecto, 'Banco de pruebas de caracterización de motores', sea proporcionar a los fabricantes una plataforma basada en hardware en bucle (HIL) para caracterizar completamente los motores según las normas internacionales, así como proporcionar una instalación de I+D para el desarrollo de sistemas de control eficientes para el motor; de ahí que tanto la industria como el mundo académico sean los clientes potenciales de este producto.
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Autorenporträt
Noman Akbar é engenheiro de I&D em eletrónica de potência, centrando-se em accionamentos de portas de elevado desempenho, conversores CC-CC, VFD e inversores.