Batalla de prioridades: el puerto de Banana frente al puente ferroviario-vial
Una elección decisiva para el futuro de la RDC
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El proyecto de construcción del puerto de aguas profundas de Banana, en la República Democrática del Congo (RDC), se contrapone al proyecto de puente de carretera-ferrocarril que une Kinshasa (RDC) y Brazzaville (República del Congo). Aunque ambos proyectos tienen repercusiones políticas, económicas, medioambientales y sociales, el análisis desarrollado en este libro apoya la prioridad del puerto de Banana. Destaca su carácter integrador, que promueve la soberanía nacional de la RDC y beneficia no sólo a este país en su conjunto, sino también a África Central. La construcción del...
El proyecto de construcción del puerto de aguas profundas de Banana, en la República Democrática del Congo (RDC), se contrapone al proyecto de puente de carretera-ferrocarril que une Kinshasa (RDC) y Brazzaville (República del Congo). Aunque ambos proyectos tienen repercusiones políticas, económicas, medioambientales y sociales, el análisis desarrollado en este libro apoya la prioridad del puerto de Banana. Destaca su carácter integrador, que promueve la soberanía nacional de la RDC y beneficia no sólo a este país en su conjunto, sino también a África Central. La construcción del puerto de aguas profundas de Banana aceleraría la integración nacional, preservando así la soberanía y la independencia económica de la República Democrática del Congo. En comparación, el puente de carretera y ferrocarril entre Kinshasa y Brazzaville fomentaría aún más la integración regional en la RDC. Este libro también destaca la competitividad del puerto de Banana en relación con el de Pointe-Noire.
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