Batterie per auto elettriche - Llorente Galera, Francisco;Llorente Moreno, Marisa
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L'impegno delle principali case automobilistiche europee, della Commissione Europea e di alcuni governi europei nei confronti dell'auto elettrica è una realtà. La carenza, alla fine dell'ultimo decennio, di impianti di produzione di celle e moduli per batterie situati in Europa, che ha generato una forte dipendenza dall'esterno, soprattutto dalla Cina, seguita da Corea e Giappone, ha spinto a cercare di incorporare nuovi impianti di produzione di celle, moduli e batterie in Europa per soddisfare la futura domanda di batterie nella produzione di auto elettriche.Vengono presentate le strategie…mehr

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Produktbeschreibung
L'impegno delle principali case automobilistiche europee, della Commissione Europea e di alcuni governi europei nei confronti dell'auto elettrica è una realtà. La carenza, alla fine dell'ultimo decennio, di impianti di produzione di celle e moduli per batterie situati in Europa, che ha generato una forte dipendenza dall'esterno, soprattutto dalla Cina, seguita da Corea e Giappone, ha spinto a cercare di incorporare nuovi impianti di produzione di celle, moduli e batterie in Europa per soddisfare la futura domanda di batterie nella produzione di auto elettriche.Vengono presentate le strategie delle principali case automobilistiche europee in merito alla fornitura di batterie per le loro auto elettriche da produrre in Europa, nonché l'impulso politico e finanziario che la Commissione Europea e alcuni governi stanno dando alla localizzazione di nuovi impianti per la produzione di celle, moduli e batterie nell'Unione Europea, data l'importanza della batteria nel costo di un veicolo elettrico e nell'ecosistema che genera.
Autorenporträt
Francisco Llorente GaleraDocteur en Sciences Economiques et Commerciales.Professeur d'économie appliquée à l'Université de Barcelone.Marisa Llorente MorenoDiplômé en Relations de Travail de l'Université de BarceloneLes deux auteurs ont écrit divers ouvrages liés au secteur automobile.