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Kraftfahrzeuge spielen im Umweltkontext weltweit eine Schlüsselrolle, da ihre Emissionen schädlich für die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen sind. Das Problem der Luftverschmutzung durch Kraftfahrzeuge beschränkt sich nicht nur auf konventionelle Schadstoffe, die in großen Mengen emittiert werden. Laut Marklund und anderen wurden in Experimenten Polychlordibenzo-para-dioxin (PCDD) und Polychlordibenzofurane (PCDF) Emissionen aus Kraftfahrzeugabgasen bei der Verwendung von Benzin und Diesel identifiziert.Die Kenntnis der Gesamtemission einer bestimmten Region und der Anteil der…mehr

Produktbeschreibung
Kraftfahrzeuge spielen im Umweltkontext weltweit eine Schlüsselrolle, da ihre Emissionen schädlich für die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen sind. Das Problem der Luftverschmutzung durch Kraftfahrzeuge beschränkt sich nicht nur auf konventionelle Schadstoffe, die in großen Mengen emittiert werden. Laut Marklund und anderen wurden in Experimenten Polychlordibenzo-para-dioxin (PCDD) und Polychlordibenzofurane (PCDF) Emissionen aus Kraftfahrzeugabgasen bei der Verwendung von Benzin und Diesel identifiziert.Die Kenntnis der Gesamtemission einer bestimmten Region und der Anteil der verschiedenen Quellen an dieser Gesamtmenge ist von großer Bedeutung für die Bestimmung des Risikos, dem Menschen und andere Empfänger ausgesetzt sind, und für die Festlegung öffentlicher Maßnahmen zur Kontrolle dieser Schadstoffe.
Autorenporträt
Posiada tytü magistra biologii Uniwersytetu ABC (1988) oraz tytü magistra in¿ynierii procesów chemicznych i biochemicznych Centrum Uniwersyteckiego Instituto Mauá de Tecnologia (2007). Jest profesorem w Urz¿dzie Miasta São Caetano do Sul. Analiza chemiczna i biologiczna problemów ¿rodowiska. Zarz¿dzanie i planowanie ¿rodowiskowe.