Philipp A. Rosen

Beitrag zur Optimierung von Wasserstoffdruckbehältern

Thermische und geometrische Optimierung für die automobile Anwendung

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Philipp Andreas Rosen untersucht Ansätze zur Optimierung von Wasserstoffdruckgasspeichern für die automotive Anwendung. In den Vordergrund stellt er die Optimierung der Speichergeometrie und die thermischen Eigenschaften des Zylindermaterials. Die Geometrieoptimierung gliedert sich in zwei Hauptaspekte: Zum einen bewertet der Autor die konventionelle, zylindrische Speicherform mit einem 1D-Modell. Zum anderen untersucht er verschiedene Speichergeometrien. Zwei favorisierte Formen bildet er anschließend zur Analyse in CFK-gerechten FEM-Simulationen ab. Zur thermischen Optimierung betrachtet der Autor insbesondere den Tankinnenbehälter (Liner) mit dem Ziel, Wärme aus dem Zylinder besser nach außen zu transportieren. Dazu versetzt er Linermaterialien mit Füllstoffen in unterschiedlichen Füllgraden und untersucht deren thermische sowie mechanische Eigenschaften. Die ermittelten thermischen Materialeigenschaften werden abschließend in CFD-Simulationen verwendet, um das Potenzial von thermisch verbesserten Typ IV-Zylindern (Typ IV advanced) zu bewerten.

Der Autor

Philipp Andreas Rosen ist Entwicklungsingenieur im Bereich Gasspeichersysteme für CNG und Wasserstoff.

Produktdetails

• AutoUni - Schriftenreihe 113
• Verlag: Springer / Springer Fachmedien Wiesbaden / Springer, Berlin
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-658-21123-3
• 1. Aufl. 2018
• Seitenzahl: 200
• Erscheinungstermin: 8. März 2018
• Deutsch
• Abmessung: 210mm x 148mm x 12mm
• Gewicht: 266g
• ISBN-13: 9783658211233
• ISBN-10: 3658211237
• Artikelnr.: 51399388

Autorenporträt

Philipp Andreas Rosen ist Entwicklungsingenieur im Bereich Gasspeichersysteme für CNG und Wasserstoff.

Inhaltsangabe

Geometrieoptimierung von CGH2-Speichern.- Konventionelle und alternative Drucktankgeometrien.- Thermisch optimierte Typ IV-Zylinder.- Potenzial gefüllter Kunststoffe (CFD-Simulation).

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Geometrieoptimierung von CGH2-Speichern.- Konventionelle und alternative Drucktankgeometrien.- Thermisch optimierte Typ IV-Zylinder.- Potenzial gefüllter Kunststoffe (CFD-Simulation).