Aldehyden en ketonen zijn giftige verbindingen die een hoog risico op de productie van kanker bij de mens en een hoog potentieel voor de vorming van troposferisch ozon met zich meebrengen. Deze verbindingen worden uitgestoten door de uitlaatgassen van verbrandingsmotoren, als gevolg van de onvolledige verbranding van koolwaterstoffen. De hoeveelheid die een voertuig in het dagelijkse stadsverkeer uitstoot, is sterk afhankelijk van de motortechnologie (injectie, kleppen, enz.), het elektronische beheer en de kalibratie van het voertuig en de emissiecontrolesystemen (katalysatoren, EGR, enz.) en het type brandstof dat wordt gebruikt (nafta, diesel, biodiesel, ethanol, CNG, enz.). De resultaten maakten het mogelijk om het gedrag van de aldehyde- en ketonemissies te analyseren in het licht van het hogere zuurstofgehalte van de brandstof en om na te gaan of de geëvalueerde modelconfiguratie voldeed aan de verschillende internationale referentienormen.