Bestratingsontwerp - Kumar, Shakti
29,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
15 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Een bitumineus bestratingsmengsel is een combinatie van grof aggregaat, fijn aggregaat en bitumen, gemengd in de juiste verhouding om een sterk en duurzaam mengsel te verkrijgen dat bestand is tegen verschillende verkeersbelastingen. In bitumineuze bestratingsmengsels worden gewoonlijk cement en steengruis gebruikt als vulmateriaal. Ter vergelijking, cement gebruikt om controlemengsel voor te bereiden. Marshall stabiliteitstest wordt gebruikt om stabiliteit, stromingswaarde, % luchtleemtes, (VMA) leemtes in mineraal aggregaat, leemtes gevuld met bitumen (VFB) eigenschappen voor een bitumineus…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Een bitumineus bestratingsmengsel is een combinatie van grof aggregaat, fijn aggregaat en bitumen, gemengd in de juiste verhouding om een sterk en duurzaam mengsel te verkrijgen dat bestand is tegen verschillende verkeersbelastingen. In bitumineuze bestratingsmengsels worden gewoonlijk cement en steengruis gebruikt als vulmateriaal. Ter vergelijking, cement gebruikt om controlemengsel voor te bereiden. Marshall stabiliteitstest wordt gebruikt om stabiliteit, stromingswaarde, % luchtleemtes, (VMA) leemtes in mineraal aggregaat, leemtes gevuld met bitumen (VFB) eigenschappen voor een bitumineus bestratingsmengsel te vinden. Het werk wordt uitgevoerd aan de hand van specificaties volgens MORTH (Ministry of road transports & highways, specifications for road & bridge works, 5th revision). Door het cement te vervangen door vliegas op de niveaus 25%, 50%, 75%, 100% worden de resultaten vergeleken. De variatie in eigenschappen, het optimale bitumengehalte en het optimale vliegasgehalte zijn bepaald. Geconstateerd wordt dat de controlemixen met vliegas als vulstof niet veel verschillen in eigenschappen in vergelijking met de mixen en voldoen aan de gewenste criteria met een veel grotere marge. Het is aanbevolen om vliegas te gebruiken, niet alleen om de kosten van de uitvoering te verminderen, maar ook om het gebruik van vliegas en de verwijderingsproblemen op te lossen.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Shakti Kumar is afgestudeerd in Civiele Techniek (CE) in 2013. Hij deed zijn M.Tech diploma in Structural Engineering in 2016. Momenteel is hij Assistant Professor in het Department of Civil Engineering, Bansal Institute of Engineering and Technology, Lucknow, Uttar Pradesh, India. Hij heeft meer dan drie jaar onderwijs- en onderzoekservaring.