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O betão auto-adensável (SCC) é uma mistura de betão fluido sem segregação e compacta sob o seu próprio peso. O betão auto-adensável tem propriedades frescas como a capacidade de passagem, a capacidade de enchimento e a resistência à segregação. Nesta investigação experimental, os ensaios são realizados para determinar as propriedades mecânicas e de durabilidade do betão auto-adensável, contendo cimento Portland ordinário parcialmente substituído por cinzas volantes e sílica ativa. O desempenho da mistura de betão em termos de caraterísticas mecânicas e de durabilidade para o betão de grau M40…mehr

Produktbeschreibung
O betão auto-adensável (SCC) é uma mistura de betão fluido sem segregação e compacta sob o seu próprio peso. O betão auto-adensável tem propriedades frescas como a capacidade de passagem, a capacidade de enchimento e a resistência à segregação. Nesta investigação experimental, os ensaios são realizados para determinar as propriedades mecânicas e de durabilidade do betão auto-adensável, contendo cimento Portland ordinário parcialmente substituído por cinzas volantes e sílica ativa. O desempenho da mistura de betão em termos de caraterísticas mecânicas e de durabilidade para o betão de grau M40 e a relação a/c é de 0,38 constante em todas as misturas. O cimento é substituído por cinzas volantes (ou seja, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%), depois de obter o valor ótimo e o cimento é substituído por sílica ativa (ou seja, 2,5%, 5%, 7,5%, 10%) e 2% de super plastificante é usado em todas as misturas para obter uma trabalhabilidade específica. As caraterísticas de durabilidade devem ser avaliadas tão cuidadosamente como as outras propriedades mecânicas. Os resultados mostraram uma boa relação entre a resistência e a durabilidade do betão auto-adensável quando comparado com o betão convencional.
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Autorenporträt
Sou o Dr. Subhashish Dey, Professor Assistente no Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia Seshadri Rao Gudlavalleru, situada em Gudlavalleru, distrito de Krishna, Andhra Pradesh, Índia. Os meus interesses de investigação são nos domínios da engenharia estrutural, da engenharia geotécnica, da engenharia da construção e dos campos de deteção remota GIS, etc.