Sándor Fehérvári

Betonösszetev¿k hatása az alagútfalazatok h¿t¿résére

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

A közúti és vasúti alagutakban az elmúlt negyedszázadban bekövetkezett t zesetek felhívták a figyelmet az alagúttüzek veszélyességére, ahol a zárt helyen fellángoló t z okozta nagy höterhelés az alagút teherhordó szerkezetének anyagára is hatással van, a rendkívül gyorsan kialakuló nagyon nagy léghömérséklet miatt. Doktori kutatásomban arra kerestem választ, hogyan befolyásolja a höt rését cementköveken: a portlandcement fajlagos felülete, a víz/cement tényezö, a kiegészítö-anyagok fajtája és az adagolásának mértéke. Valamint betonokon: a víz/cement tényezö és maximális szemnagyság, a PP-szál, légbuborék-képzö adalékszer és barit adalékanyag, a h tés sebessége és módja. Kutatásomban közel 6500 db próbatestet vizsgáltam. A 28 napos korú próbatesteken lökésszer hömérséklet-emelkedéssel, 50 és 900 °C között, 10 höfoklépcsöben utánoztam a t z hatásait. Az egységesen 120 perces höntartás után a próbatesteket különbözö sebességgel és móddal h töttem a vizsgálati (labor) hömérsékletre. Összehasonlítottam a próbatesteken mért szilárdságok az abszolút és a kiindulási értékhez viszonyított relatív értékeinek változását.

Produktdetails

• Verlag: GlobeEdit
• Seitenzahl: 196
• Erscheinungstermin: 21. Juni 2016
• Ungarisch
• Abmessung: 220mm x 150mm x 12mm
• Gewicht: 310g
• ISBN-13: 9783330713208
• ISBN-10: 3330713208
• Artikelnr.: 45237540

Autorenporträt

Dr. Fehérvári Sándor (1981) okl. épít¿mérnök (2006), okl. szerkezetépít¿ betontechnológus szakmérnök (2009), PhD (2009). Oktató aDebreceni Egyetemen, a budapesti M4 metróvonal (DBR) beruházásánál projekt manager. Érdekl¿dési területe az alagúttüzek természete, leírása és a szerkezetre gyakorolt hatása, mély- és alagútépítés, injektálás.