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Komprimiertes Erdgas wird aus Erdgas gewonnen und bei normalem atmosphärischem Druck auf weniger als 0,01 seines ursprünglichen Volumens komprimiert. CNG wird mit einem Druck von bis zu 3600 psi gespeichert. CNG dient als Treibstoff für Fahrzeuge. In Nigeria hat sich die übermäßige Abhängigkeit von Erdölprodukten für Kraftfahrzeuge im Laufe der Jahre als großer Nachteil erwiesen, da Kraftfahrzeuge aufgrund der unvollständigen Verbrennung erhebliche Mengen an Stickoxiden und Kohlenmonoxid in die Umwelt abgeben. Darüber hinaus hat das ständige Abfackeln von Gas im nigerianischen Öl- und…mehr

Produktbeschreibung
Komprimiertes Erdgas wird aus Erdgas gewonnen und bei normalem atmosphärischem Druck auf weniger als 0,01 seines ursprünglichen Volumens komprimiert. CNG wird mit einem Druck von bis zu 3600 psi gespeichert. CNG dient als Treibstoff für Fahrzeuge. In Nigeria hat sich die übermäßige Abhängigkeit von Erdölprodukten für Kraftfahrzeuge im Laufe der Jahre als großer Nachteil erwiesen, da Kraftfahrzeuge aufgrund der unvollständigen Verbrennung erhebliche Mengen an Stickoxiden und Kohlenmonoxid in die Umwelt abgeben. Darüber hinaus hat das ständige Abfackeln von Gas im nigerianischen Öl- und Gassektor sehr gefährliche Auswirkungen auf die Umwelt, insbesondere auf das Nigerdelta in Nigeria. Um diese Probleme in den Griff zu bekommen, müssen unbedingt alternative Kraftstoffe für den Antrieb von Kraftfahrzeugen in Nigeria empfohlen werden. In diesem Buch werden Leistungsanalysen von komprimiertem Erdgas als Treibstoff für den öffentlichen Verkehr in Nigeria durchgeführt, die Folgendes umfassen: technische Analysen, Analysen zur Sicherung des Energieflusses, wirtschaftliche Analysen, Umweltverträglichkeitsprüfungen und die Entwicklung einer Software für einfachere Analysen des Projekts. Aus den Studien geht hervor, dass CNG für den öffentlichen Verkehr in Nigeria ein besserer und umweltfreundlicherer Kraftstoff als die herkömmlichen Kraftstoffe ist.
Autorenporträt
Mi nombre es Engr. Dr. Anthony C. Igbojionu. Tengo un doctorado en Ingeniería del Gas. Mi investigación se ha centrado en el desarrollo de vehículos de GNC para su uso como medio de transporte público en Nigeria. He adquirido más de 20 años de experiencia laboral en Mobil Producing Nigeria, Unlimited. También soy autor de varios artículos publicados en el campo de la ingeniería del gas.