Billete al fin del mundo : la historia del Transiberiano, el tren que cambió Rusia
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Es la li?nea ferroviaria ma?s larga del mundo y el viaje son?ado para muchos. Recorre Rusia como una arteria vital, de Moscu? a Vladivostok, a lo largo de ma?s de 9.000 kilo?metros y siete husos horarios, atravesando algunos de los paisajes ma?s a?ridos del mundo. Es el Transiberiano: una obra de ingenieri?a admirable, si?, pero tambie?n un si?mbolo de Rusia y protagonista de su historia en ma?s de una ocasio?n. Gracias al ferrocarril, Siberia dejo? de ser conocida u?nicamente como lugar de des- tierro y presidio para convertirse en una tierra prometida en la que los inmigrantes, alentados por...
Es la li?nea ferroviaria ma?s larga del mundo y el viaje son?ado para muchos. Recorre Rusia como una arteria vital, de Moscu? a Vladivostok, a lo largo de ma?s de 9.000 kilo?metros y siete husos horarios, atravesando algunos de los paisajes ma?s a?ridos del mundo. Es el Transiberiano: una obra de ingenieri?a admirable, si?, pero tambie?n un si?mbolo de Rusia y protagonista de su historia en ma?s de una ocasio?n. Gracias al ferrocarril, Siberia dejo? de ser conocida u?nicamente como lugar de des- tierro y presidio para convertirse en una tierra prometida en la que los inmigrantes, alentados por el Estado, se asentaron por millones e hicieron florecer la industria y la agricultura. De hecho, Wolmar lo tiene claro: el Transiberiano es lo mejor que le ha pasado nunca a Siberia. Convirtio? una regio?n perdida y distante en parte inextri- cable de la identidad rusa. Y no ha dejado de ser desde entonces la vi?a ferroviaria ma?s importante del mundo.
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