Hubert Mathar

Binnenland-Umschlagbahnhöfe (Terminals) im kombinierten Verkehr mit Containern

Beitrag zur Ermittlung der optimalen Anzahl und Lage von Knotenpunkten in Schienennetzen für den Umschlag von Containern im kombinierten Verkehr zwischen Schiene und Straße

• Broschiertes Buch

Produktdetails

• Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
• Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-531-02855-2
• 1979.
• Seitenzahl: 420
• Erscheinungstermin: 1. Januar 1979
• Deutsch
• Abmessung: 244mm x 170mm x 23mm
• Gewicht: 720g
• ISBN-13: 9783531028552
• ISBN-10: 3531028553
• Artikelnr.: 39154062

Inhaltsangabe

1. Einführung - Problemstellung.- 2. Ziel, Methode und Abgreunzung der Untersuchung.- 3. Die Teilprozesse des Kombinierten Verkehrs Mit Containern.- 3.1. Straße und kombinierter Verkehr mit Containern - Straßenzustelldienst.- 3.2. "Schiene" und kombinierter Verkehr mit Containern.- 3.3. Umschlag und kombinierter Verkehr mit Containern.- 4. Ermittlung des Containerverkehrs (Ct-Ströme und Ct-Aufkommen) Sowie Erstellen der Entfernungsmatrix Für Ein Vorgegebenes Netz von Containerbahnhöfen.- 4.1. Containerverkehrsströme und -Aufkommen.- 4.2. Entfernungsmatrix.- 5. Dimensionierung und Auswahl von Umschlaganlagen, Transportleistungen Für Strasse und Schiene Sowie Kosten Für die Durchführung des Kombinierten Containerverkehrs in der Brd Bei Vorgegebener Gesamttransportmenge und Terminalanzahl (per Simulation).- 5.1. Erläuterung zum FORTRAN-Simulationsprogramm der Dimensionierungs-, Leistungs- und Kostenberechnung.- 5.2 Ergebnisse der Simulationsprogrammläufe zur Dimensionierungs-, Leistungs- und Kostenberechnung.- 6. Ergebnis der Untersuchung.- 7. Zusammenfassung und Ausblick.- Abbildungen.