BMW 1er-Reihe ab Baujahr 2004 / Jetzt helfe ich mir selbst Bd.250
Das Handbuch für Technik, Pflege, Wartung und Reparatur
Mitarbeit: Schröder, Friedrich; Schröder, Sven
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In diesem Band (Nr. 250) werden alle Modelle ab 2004 mit folgenden Motoren behandelt:
Benziner:
- 116i: 1,6-Liter Vierzylinder (N45), 85kW/115PS
- 118i: 2,0-Liter Vierzylinder (N46B20), 95kW/129PS
- 120i: 2,0-Liter Vierzylinder (N46), 110kW/150PS
- 130i: 3,0-Liter Sechszylinder (N52B30), 195kW/265PS
Diesel:
- 118d: 2,0-Liter Vierzylinder (M47TÜ2), 90kW/122PS
- 120d: 2,0-Liter Vierzylinder (M47TÜ2OL), 120kW/163PS
Benziner:
- 116i: 1,6-Liter Vierzylinder (N45), 85kW/115PS
- 118i: 2,0-Liter Vierzylinder (N46B20), 95kW/129PS
- 120i: 2,0-Liter Vierzylinder (N46), 110kW/150PS
- 130i: 3,0-Liter Sechszylinder (N52B30), 195kW/265PS
Diesel:
- 118d: 2,0-Liter Vierzylinder (M47TÜ2), 90kW/122PS
- 120d: 2,0-Liter Vierzylinder (M47TÜ2OL), 120kW/163PS
In diesem Band (Nr. 250) werden alle Modelle ab 2004 mit folgenden Motoren behandelt: Benziner:- 116i: 1,6-Liter Vierzylinder (N45), 85kW/115PS- 118i: 2,0-Liter Vierzylinder (N46B20), 95kW/129PS- 120i: 2,0-Liter Vierzylinder (N46), 110kW/150PS- 130i: 3,0-Liter Sechszylinder (N52B30), 195kW/265PSDiesel:- 118d: 2,0-Liter Vierzylinder (M47TÜ2), 90kW/122PS- 120d: 2,0-Liter Vierzylinder (M47TÜ2OL), 120kW/163PSAus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
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