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Anfang der 20er-Jahre entstanden die Bayerischen Motoren Werke aus zwei Flugzeugfirmen, die den Flugmotorenbau im Ersten Weltkrieg mit ihren avantgardistischen Lösungen revolutioniert hatten. Doch als die Alliierten den Bau von Flugzeugen verboten, setzte man auf Motorräder und Automobile - zwei Bereiche, in denen BMW auf Anhieb überzeugte und Gefährte baute, die den hervorragenden Ruf des Hauses begründeten. Mit dem 328 entstand 1936 der erste moderne Sportwagen der Welt - und seitdem hat die Münchner die Lust an der Leistung nicht mehr verlassen.
Heute gehört BMW zu den erfolgreichsten
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Produktbeschreibung
Anfang der 20er-Jahre entstanden die Bayerischen Motoren Werke aus zwei Flugzeugfirmen, die den Flugmotorenbau im Ersten Weltkrieg mit ihren avantgardistischen Lösungen revolutioniert hatten. Doch als die Alliierten den Bau von Flugzeugen verboten, setzte man auf Motorräder und Automobile - zwei Bereiche, in denen BMW auf Anhieb überzeugte und Gefährte baute, die den hervorragenden Ruf des Hauses begründeten. Mit dem 328 entstand 1936 der erste moderne Sportwagen der Welt - und seitdem hat die Münchner die Lust an der Leistung nicht mehr verlassen.

Heute gehört BMW zu den erfolgreichsten und renommiertesten Autoherstellern der Welt, der sich mit Modellen wie dem 507, dem M1,
dem Z1 und Z8 oder dem 750i als erstem deutschen Zwölfzylinder der Nachkriegszeit in die Herzen vieler Automobilenthusiasten gefahren hat - und nicht umsonst hat sich auch James Bond des öfteren auf die Fahrzeuge aus München verlassen.

In diesem Buch erfährt der Leser alles über die berühmten Typen und die spannende Geschichte von BMW - einschließlich aller Modelle und Motorsporteinsätze.
Autorenporträt
Jürgen Lewandowski, 1950 geboren, war nach seinen Studium der Germanistik und Anglistik und Lehrjahren bei "auto, motor und sport", vom Herbst 1977 an Ressortleiter Technik bei der Zeitschrift "hobby", bevor er von 1979 bis Ende 2000 als Ressortleiter "Auto und Verkehr" zu der Süddeutschen Zeitung nach München ging. Seitdem arbeitet er als Berater für die Ganske Verlagsgruppe in Hamburg und als Autor und Korrespondent für mehrere Publikationen weltweit. Neben seiner Tätigkeit als Beobachter und Chronist der heutigen Automobil-Szene beschäftigt er sich seit Jahrzehnten mit der Automobil-Historie, wobei ihm seine engen Kontakte zu Automobil-Museen und Sammlern weltweit helfen. Im Laufe der vergangenen 20 Jahre hat Jürgen Lewandowski - dessen Bibliothek mittlerweile mehr als 4500 Bücher zum Thema Auto umfasst - mehr etwa 60 Bücher zu den Themen Geschichte des Automobils und Entwicklung von neuen Baureihen initiiert, geschrieben und redaktionell betreut. Der Großteil dieser Bücher ist

davon im Delius Klasing Verlag in Bielefeld erschienen. Jürgen Lewandowski lebt in München und am Starnberger See.