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An dem Auto müsse irgetwas faul sein, raunte die Konkurrenz, viel zu billig und dann noch dieser Name! Der Firmenchef persönlich hatte das Mädel getauft, "Isabella" hieß es und war zwischen 1954 und 1961 das Aushängeschild der Bremer Borgward-Werke. Das Fräulein von der Weser fand viele Liebhaber, das gilt ganz besonders auch in Sachen Werbung: Der Charme der charmanten Hanseatin spiegelt sich auch in den Anzeigen und Werbemitteln, den Prospekten und Verkaufskatalogen wieder, die in dieser Schrader Motor Chronik noch einmal aufgefächert sind. Doch nicht nur das: Neben der koketten Isabella und…mehr

Produktbeschreibung
An dem Auto müsse irgetwas faul sein, raunte die Konkurrenz, viel zu billig und dann noch dieser Name! Der Firmenchef persönlich hatte das Mädel getauft, "Isabella" hieß es und war zwischen 1954 und 1961 das Aushängeschild der Bremer Borgward-Werke. Das Fräulein von der Weser fand viele Liebhaber, das gilt ganz besonders auch in Sachen Werbung: Der Charme der charmanten Hanseatin spiegelt sich auch in den Anzeigen und Werbemitteln, den Prospekten und Verkaufskatalogen wieder, die in dieser Schrader Motor Chronik noch einmal aufgefächert sind. Doch nicht nur das: Neben der koketten Isabella und deren Schwester im Cabrio-Bikini werden auch die steifkragigen Hansa-Typen, die Schlipsträger-Limousinen vorgestellt. Der Bogen spannt sich von den ersten Nachkriegs-Hansa bis hin zum großen Borgward, mit dem die Kapitäne des Wirtschaftswunders beglückt werden sollten. Doch gerade mit diesem großen Flaggschiff lief Borgward auf Grund und sank. Hier ist u.a. einiges Bildmaterial versammel.
Autorenporträt
Martin P. Roland, geb. 1955, ist gelernter Journalist und Spezialist für die deutschen Brot-und-Butter-Autos der Nachkriegszeit.