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La prérogative de ce travail est de caractériser un échantillon de SCC et de présenter les résultats obtenus par des tests de laboratoire et de les comparer avec les résultats déjà disponibles dans la littérature, prescrivant les normes pour le SCC conventionnel, le prémélangé à froid (PMF) et les études sur le SCC conventionnel, ainsi que d'autres échantillons de SCC qui ont déjà été testés à l'UFG. L'échantillon étudié, ici appelé Échantillon " B ", a été reçu au LabAsfalto/UFG en 2017 et à travers des tests tels que l'Essai Rice, le Potentiel Hydrogène (pH), l'Extraction des liants par la…mehr

Produktbeschreibung
La prérogative de ce travail est de caractériser un échantillon de SCC et de présenter les résultats obtenus par des tests de laboratoire et de les comparer avec les résultats déjà disponibles dans la littérature, prescrivant les normes pour le SCC conventionnel, le prémélangé à froid (PMF) et les études sur le SCC conventionnel, ainsi que d'autres échantillons de SCC qui ont déjà été testés à l'UFG. L'échantillon étudié, ici appelé Échantillon " B ", a été reçu au LabAsfalto/UFG en 2017 et à travers des tests tels que l'Essai Rice, le Potentiel Hydrogène (pH), l'Extraction des liants par la méthode Rotarex, l'Analyse Granulométrique, la Densité, l'Absorption et l'Indice de Forme des agrégats, l'Équivalent Sable et l'Abrasion " Los Angeles ", la caractérisation physique de ce matériau a été réalisée. Pour la caractérisation mécanique, les tests suivants sont prévus : module de résilience, dommages induits par l'humidité et résistance à la traction.
Autorenporträt
DOUGLAS REZENDE - ENG. CIVIL BY UFGJOAO PAULO SOUZA - PROF. ENG. TRANSPORTE - UFG