Buchenau/Thiele, Stahlhochbau - Buchenau;Thiele
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Die im Teil 1 begonnene Behandlung der konstruktiven Grundlagen des Stahlbaus wird im Teil 2 mit der Konstruktion der Vollwandträger, der Rahmen und der Fachwerke fortgesetzt. Es schließen sich die wichtigsten Anwendungen im Hochbau an: Stahlleichtbau, Dachkonstruktionen, Stahlskelettbau, Kranbahnen, Hallenbau ten, Bauwerksteile im Hochbau sowie ein Abschnitt über Stahlbrückenbau. Da auch im Hochbau Brücken für verschiedenste Verwendungszwecke ausgeführt werden, wie z. B. Transport-, Rohr- und Verbindungsbrücken, werden die Grundsätze für ihren Entwurf und die Konstruktion am Beispiel der…mehr

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Produktbeschreibung
Die im Teil 1 begonnene Behandlung der konstruktiven Grundlagen des Stahlbaus wird im Teil 2 mit der Konstruktion der Vollwandträger, der Rahmen und der Fachwerke fortgesetzt. Es schließen sich die wichtigsten Anwendungen im Hochbau an: Stahlleichtbau, Dachkonstruktionen, Stahlskelettbau, Kranbahnen, Hallenbau ten, Bauwerksteile im Hochbau sowie ein Abschnitt über Stahlbrückenbau. Da auch im Hochbau Brücken für verschiedenste Verwendungszwecke ausgeführt werden, wie z. B. Transport-, Rohr- und Verbindungsbrücken, werden die Grundsätze für ihren Entwurf und die Konstruktion am Beispiel der Eisenbahn- und Straßenbrük ken erklärt. Die seit Erscheinen der letzten Auflage eingeleitete Neuordnung der Stahlbaunor men, zahlreiche Änderungen der DIN-Normen und anderer Vorschriften sowie technische Neuerungen machten wiederum eine gründliche Überarbeitung aller Ab schnitte des Buches notwendig. Insbesondere wurden die Abschnitte über Tragwer ke aus Hohlprofilen, Kranbahnen und Eisenbahnbrücken weitgehend neu bearbei tet, um sie an die jetzt vorliegenden endgültigen Fassungen der Vorschriften anzu passen. Aber auch alle übrigen Abschnitte des Buches habe ich verbessert. Soweit neue Vorschriften noch nicht in ihrer endgültigen Fassung vorlagen, habe ich dabei die zukünftige Entwicklung bereits berücksichtigt, wobei es der Rahmen des Buches erlaubt, das Grundsätzliche zu erörtern, während die für die Konstruktionspraxis unentbehrlichen Einzelheiten ohnehin den jeweils gültigen Normen entnommen werden müssen.
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