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Le chauffage, la ventilation et la climatisation (CVC) est la technologie du confort environnemental à l'intérieur des bâtiments et des véhicules. Son objectif est de fournir un confort thermique et une qualité d'air intérieur acceptable. La conception des systèmes CVC est une sous-discipline du génie mécanique, basée sur les principes de la thermodynamique, de la mécanique des fluides et du transfert de chaleur. La réfrigération est parfois ajoutée à l'abréviation du domaine comme HVAC&R ou HVACR, ou la ventilation est supprimée comme dans HACR (comme la désignation des disjoncteurs classés…mehr

Produktbeschreibung
Le chauffage, la ventilation et la climatisation (CVC) est la technologie du confort environnemental à l'intérieur des bâtiments et des véhicules. Son objectif est de fournir un confort thermique et une qualité d'air intérieur acceptable. La conception des systèmes CVC est une sous-discipline du génie mécanique, basée sur les principes de la thermodynamique, de la mécanique des fluides et du transfert de chaleur. La réfrigération est parfois ajoutée à l'abréviation du domaine comme HVAC&R ou HVACR, ou la ventilation est supprimée comme dans HACR (comme la désignation des disjoncteurs classés HACR). Le CVC est important dans la conception des bâtiments industriels et de bureaux de taille moyenne à grande, tels que les gratte-ciel, et dans les environnements marins, tels que les aquariums, où des conditions de construction sûres et saines sont régulées en ce qui concerne la température et l'humidité, en utilisant de l'air frais provenant de l'extérieur. L'aération ou la ventilation (le V dans HVAC) est le processus d'« échange » ou de remplacement de l'air dans un espace afin d'assurer une qualité élevée de l'air intérieur, ce qui implique le contrôle de la température, le renouvellement de l'oxygène et l'élimination de l'humidité, des odeurs, de la fumée, de la chaleur, de la poussière, des bactéries en suspension dans l'air et du dioxyde de carbone.
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Autorenporträt
M. Azad Alam est actuellement professeur adjoint au département de génie mécanique de l'université IFTM de Moradabad (Inde) depuis août 2014. Il est titulaire d'une licence en génie mécanique et d'un master en ingénierie industrielle et de production du Collège d'ingénierie et de technologie Zakir Husain de l'université musulmane d'Aligarh, à Aligarh.