Cambio climático y transporte - Akter, Farzana
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El escenario de la ciudad de Dhaka (Bangladesh) se ve gravemente afectado por las fuertes precipitaciones en la estación monzónica y menos en la estación seca, las inundaciones recurrentes, las altas temperaturas y otros efectos desastrosos. El parque automotor de la ciudad de Dhaka está creciendo a un ritmo acelerado y el elevado crecimiento de la población de vehículos contribuye a aumentar la tasa de consumo de energía y las correspondientes emisiones de gases de efecto invernadero. El entorno general del transporte de Dhaka se caracteriza por la congestión, la crisis del transporte público…mehr

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Produktbeschreibung
El escenario de la ciudad de Dhaka (Bangladesh) se ve gravemente afectado por las fuertes precipitaciones en la estación monzónica y menos en la estación seca, las inundaciones recurrentes, las altas temperaturas y otros efectos desastrosos. El parque automotor de la ciudad de Dhaka está creciendo a un ritmo acelerado y el elevado crecimiento de la población de vehículos contribuye a aumentar la tasa de consumo de energía y las correspondientes emisiones de gases de efecto invernadero. El entorno general del transporte de Dhaka se caracteriza por la congestión, la crisis del transporte público y un transporte público inasequible para muchas personas, así como por el creciente problema de la contaminación atmosférica. El creciente uso de energía por el sector del transporte está aumentando la presión energética y contribuyendo así al cambio climático. El objetivo principal del presente estudio es determinar un sistema de transporte sostenible para la ciudad de Dhaka a fin de lograr un consumo de energía respetuoso con el medio ambiente por no tener o tener un impacto bajo en el cambio climático, con objetivos detallados: la evaluación de la situación de referencia del sector del transporte y la condición climática de la ciudad de Dhaka; la evaluación de la actual pauta de consumo de combustible en el sector del transporte y las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte en la ciudad de Dhaka, y la formulación de directrices para reducir las emisiones de
Autorenporträt
Farzana Akter ha completado su licenciatura en BURP (Licenciatura en Planificación Urbana y Regional) de la Universidad de Jahangirnagar en Bangladesh. Y ahora trabaja con su programa MURP en la Universidad de Khulna en Bangladesh. Y la Sra. Harun-or-rashid ha completado BURP y MURP de la Universidad de Jahangirnagar. Ambos están interesados en actividades de investigación.