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O presente estudo pretende efetuar uma análise a fenómenos de cheia em áreas urbanas, estabelecendo uma comparação das casuísticas quanto à sua localização, fatores climáticos e principais parâmetros de pressão antrópica verificados.Os fenómenos de cheia decorrentes de intempéries têm ao longo do tempo assolado o arquipélago da Madeira, particularmente a ilha da Madeira a qual se diferencia, entre outras, pelo seu relevo acentuado. Estas caraterísticas, associadas aos fenómenos de cheia, conduzem a dezenas de vítimas mortais, centenas de afetados direta ou indiretamente e milhares de milhões…mehr

Produktbeschreibung
O presente estudo pretende efetuar uma análise a fenómenos de cheia em áreas urbanas, estabelecendo uma comparação das casuísticas quanto à sua localização, fatores climáticos e principais parâmetros de pressão antrópica verificados.Os fenómenos de cheia decorrentes de intempéries têm ao longo do tempo assolado o arquipélago da Madeira, particularmente a ilha da Madeira a qual se diferencia, entre outras, pelo seu relevo acentuado. Estas caraterísticas, associadas aos fenómenos de cheia, conduzem a dezenas de vítimas mortais, centenas de afetados direta ou indiretamente e milhares de milhões em custos monetários associados. Insurge-se deste modo como prioritária, a necessidade de simular com o maior rigor possível o escoamento das linhas de água com maior relevância neste tipo de catástrofes, articulando com os princípios de planeamento urbano em vigor na região de modo a procurar minimizar os seus riscos e consequências.
Autorenporträt
André Diogo Sousa Moura licenciado em Engenharia Civil pela Universidade da Madeira (UMa). Colabora com o Departmento de Engenharia Civil e Geologia (DECG) da Faculdade de Ciências Exatas e da Engenharia(FCEE) - UMa.