Andere Kunden interessierten sich auch für
![Modelação e simulação numérica para extrusão de perfis de alumínio]( "Modelação e simulação numérica para extrusão de perfis de alumínio")
Modelação e simulação numérica para extrusão de perfis de alumínio36,99 €![Simulação e análise de matrizes de antenas]( "Simulação e análise de matrizes de antenas")
Simulação e análise de matrizes de antenas26,99 €![Avaliação da capacidade de estruturas de pórticos RC em diferentes regiões sísmicas]( "Avaliação da capacidade de estruturas de pórticos RC em diferentes regiões sísmicas")
Avaliação da capacidade de estruturas de pórticos RC em diferentes regiões sísmicas36,99 €![Efeito do Composto de Fibra de Carbono no PLA na Modelação da Deposição Fusível]( "Efeito do Composto de Fibra de Carbono no PLA na Modelação da Deposição Fusível")
Efeito do Composto de Fibra de Carbono no PLA na Modelação da Deposição Fusível29,99 €![Uma Abordagem para Análise de Sentimento para Texto Hindi]( "Uma Abordagem para Análise de Sentimento para Texto Hindi")
Uma Abordagem para Análise de Sentimento para Texto Hindi23,99 €![Beta Talassemia - Uma Perspectiva de Análise de Dados]( "Beta Talassemia - Uma Perspectiva de Análise de Dados")
Beta Talassemia - Uma Perspectiva de Análise de Dados20,99 €![Análise estatística da preferência dos alunos na seleção de uma bicicleta]( "Análise estatística da preferência dos alunos na seleção de uma bicicleta")
Análise estatística da preferência dos alunos na seleção de uma bicicleta26,99 €
Numa situação de emergência, os peões afluem às vias de evacuação dos edifícios, como escadas, escadas rolantes, corredores e passadeiras rolantes. A capacidade dos caminhos de evacuação deve ser suficientemente elevada para que os peões possam evacuar em segurança. Devido à elevada densidade populacional nas grandes cidades, a maioria das instalações e edifícios de serviços são dominados por escadas rolantes. Este livro tem como objetivo medir a capacidade de evacuação de emergência (EEC) das escadas rolantes. Para o efeito, é proposto um novo modelo de comportamento dos peões em caso de emergência, com um submodelo de mudança de direção e um submodelo de aceleração/desaceleração específico para escadas rolantes, tendo em conta as caraterísticas dos peões em termos de sexo e idade. Para formular o EEC das escadas rolantes, é utilizada uma simulação de eventos discretos com a extensão de autómatos celulares e abordagens da teoria das filas de espera. São testados possíveis cenários de evacuação e os resultados são discutidos. Os resultados dão-nos uma ideia da utilidade da abordagem proposta para uma estimativa mais realista da EEC das escadas rolantes.