Caracterización de las soldaduras de las aleaciones 6xxx-7xxx para la soldadura FSW y TIG - Patil, Hiralal
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Entre las nuevas tecnologías de soldadura emergentes, la soldadura por agitación de fricción (FSW), inventada y establecida por el Instituto de Soldadura (TWI) en 1991, se utiliza con frecuencia para soldar aleaciones de aluminio de alta resistencia (series 2xxx, 6xxx, 7xxx y 8xxx) para aplicaciones aeroespaciales, de automoción y marinas que eran difíciles de unir con las técnicas convencionales. La mecánica del proceso se basa en el calor por fricción que hace que el material de la pieza se ablande alcanzando temperaturas justo por debajo del punto de fusión y permite que la herramienta…mehr

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Produktbeschreibung
Entre las nuevas tecnologías de soldadura emergentes, la soldadura por agitación de fricción (FSW), inventada y establecida por el Instituto de Soldadura (TWI) en 1991, se utiliza con frecuencia para soldar aleaciones de aluminio de alta resistencia (series 2xxx, 6xxx, 7xxx y 8xxx) para aplicaciones aeroespaciales, de automoción y marinas que eran difíciles de unir con las técnicas convencionales. La mecánica del proceso se basa en el calor por fricción que hace que el material de la pieza se ablande alcanzando temperaturas justo por debajo del punto de fusión y permite que la herramienta atraviese la línea de soldadura al tiempo que genera una deformación plástica en la pieza; también se produce una importante evolución microestructural durante la FSW debido a los continuos fenómenos de recristalización dinámica que dan lugar a una estructura de grano muy refinada en el nugget de soldadura y permiten obtener uniones soldadas eficaces sin ningún proveedor de calor externo ni protección de gas. El libro presenta los efectos de los factores del proceso de soldadura que afectan a las propiedades mecánicas y metalúrgicas de las uniones y se exploran para las aleaciones de aluminio AA7075 y AA6061 tratadas térmicamente por disolución y envejecidas artificialmente.
Autorenporträt
O Dr. H. S. Patil está actualmente ao serviço como Professor e Chefe do Departamento de Mecânica, Faculdade de Engenharia do GIDC, Abrama, Gujarat-Índia. Desde 1998, tem estado envolvido no ensino e na investigação. Tem publicado numerosos artigos de investigação em revistas e conferências nacionais-internacionais. É membro de muitas revistas internacionais, IEI & ISTE.