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Este proyecto consiste en la fabricación de chapas metálicas ultra finas laminadas en frío. Las propiedades mecánicas de las uniones soldadas de las chapas de acero corten se han utilizado en la fábrica integrada de autocares para fabricar los vagones de raíles obtenidos mediante soldadura con gas inerte metálico realizada con diferentes parámetros como la corriente, la velocidad de soldadura, el caudal de gas y la velocidad de soldadura como constante. El rendimiento de las uniones soldadas se identifica mediante el examen de la tracción, la microdureza, la flexión, la microestructura y la macroestructura. La mejor resistencia de la soldadura se obtiene con la corriente específica y la velocidad de soldadura del proceso de soldadura MIG. Por lo tanto, el resultado proporciona el método de soldadura alternativo de soldadura MIG en lugar de la soldadura TIG que se ha estado utilizando todavía.