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Les propriétés mécaniques des joints soudés des tôles d'acier corten ont été utilisées dans l'usine intégrée d'autocars pour fabriquer les rails obtenus par soudage au gaz inerte avec différents paramètres comme le courant, la vitesse de soudage, le débit de gaz et la vitesse de soudage comme constante. La performance des joints soudés est identifiée en utilisant la traction, la micro-dureté, la flexion, l'examen de la microstructure et de la macrostructure. La meilleure résistance de la soudure est obtenue avec le courant spécifique et la vitesse de soudage du processus de soudage MIG. Ainsi,…mehr

Produktbeschreibung
Les propriétés mécaniques des joints soudés des tôles d'acier corten ont été utilisées dans l'usine intégrée d'autocars pour fabriquer les rails obtenus par soudage au gaz inerte avec différents paramètres comme le courant, la vitesse de soudage, le débit de gaz et la vitesse de soudage comme constante. La performance des joints soudés est identifiée en utilisant la traction, la micro-dureté, la flexion, l'examen de la microstructure et de la macrostructure. La meilleure résistance de la soudure est obtenue avec le courant spécifique et la vitesse de soudage du processus de soudage MIG. Ainsi, le résultat fournit la méthode de soudage alternative de soudage MIG au lieu du soudage TIG qui a été utilisé encore.
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Autorenporträt
Sankaralingam Ravikumar, Ph.D., est professeur associé et chef du département de génie mécanique au Jeppiaar Maamallan Engineering College, Sriperumpudur, Inde. Ses recherches portent sur les matériaux, le soudage, l'ingénierie thermique et la géologie.