Caractérisation et modélisation des mécanismes tribologiques - Ben Abdelali, Hamdi
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Dans ce travail, une amélioration aussi bien à l échelle globale qu à l échelle locale a été apportée sur la compréhension des mécanismes tribologiques aux interfaces outil-pièce-copeau durant l usinage à sec de l acier C45 avec des outils en carbure de tungstène revêtus en TiN. Des essais expérimentaux de frottement ont permis d étudier la sensibilité des paramètres de frottement sur le comportement tribologique aux interfaces pion-pièce. Ainsi, l évolution du coefficient de frottement, du flux de chaleur et du coefficient de partage de chaleur ont été identifiés. Un modèle numérique simulant…mehr

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Produktbeschreibung
Dans ce travail, une amélioration aussi bien à l échelle globale qu à l échelle locale a été apportée sur la compréhension des mécanismes tribologiques aux interfaces outil-pièce-copeau durant l usinage à sec de l acier C45 avec des outils en carbure de tungstène revêtus en TiN. Des essais expérimentaux de frottement ont permis d étudier la sensibilité des paramètres de frottement sur le comportement tribologique aux interfaces pion-pièce. Ainsi, l évolution du coefficient de frottement, du flux de chaleur et du coefficient de partage de chaleur ont été identifiés. Un modèle numérique simulant l essai de frottement a été développé. Ce modèle nous a permis d avoir plus d informations sur les grandeurs locales de frottement. Un modèle de frottement et un modèle de coefficient de partage de chaleur ont été identifiés à travers cette étude numérique. Des similitudes de faciès d usure ont été observées à différentes échelles d analyse, sur les pions ainsi que sur les plaquettes d outils de coupe suite aux essais d usure. Ces similitudes ont permis d aboutir à une corrélation des phénomènes tribologiques observés sur les pions et ceux observés sur les plaquettes.
Autorenporträt
Né le 17 Mai 1983 à Moknine, Tunisie.Hamdi Ben Abdelali a eu son diplôme National d'Ingénieur en 2007 et son diplôme de Mastère en 2008, en Génie Mécanique de l'ENI de Monastir. Il a eu son diplôme de Doctorat en 2013 en Génie Mécanique de l'ENI de Monastir et en Matériaux de l'EC de Lyon.Actuellement, il est enseignant chercheur au LGM Monastir.