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Negli ultimi anni l'industria automobilistica sta vivendo un periodo di particolare fermento dal punto di vista dell'innovazione tecnologica: le sempre più sentite problematiche riguardanti l'inquinamento delle aree urbane di cui l'autoveicolo è considerato maggiore imputato, l'instaurazione di normative vincolanti a livello planetario, hanno spinto le case automobilistiche ad un continuo incremento degli investimenti nel settore \ricerca e sviluppo" al fine di fornire prodotti sempre innovativi in grado di soddisfare le richieste di mercato. È chiaro che in futuro i requisiti ambientali…mehr

Produktbeschreibung
Negli ultimi anni l'industria automobilistica sta vivendo un periodo di particolare fermento dal punto di vista dell'innovazione tecnologica: le sempre più sentite problematiche riguardanti l'inquinamento delle aree urbane di cui l'autoveicolo è considerato maggiore imputato, l'instaurazione di normative vincolanti a livello planetario, hanno spinto le case automobilistiche ad un continuo incremento degli investimenti nel settore \ricerca e sviluppo" al fine di fornire prodotti sempre innovativi in grado di soddisfare le richieste di mercato. È chiaro che in futuro i requisiti ambientali saranno ancora più stringenti, per cui è necessario caratterizzare ogni aspetto del funzionamento del motore per valutare l'impatto ambientale complessivo. Questo libro pone la sua attenzione proprio sull'impianto di iniezione combustibile di una motorizzazione Diesel, che riveste un ruolo fondamentale nella gestione del processo di combustione. Essendo inoltre il principale ausiliario di questo tipo di motore, è necessaria un'attenta valutazione del suo assorbimento energetico soprattutto in condizioni di funzionamento non stazionario.
Autorenporträt
Laurea triennale e laurea magistrale in Ingegneria Energetica all'Università di Pisa. Appassionato di macchine e motori, attualmente è ingegnere di sviluppo componente per Fiat Chrysler Automobiles.