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La necesidad de modificar los VE ha surgido como consecuencia del aumento del calentamiento global y de los costes de los combustibles de carbono. Los VE utilizan como combustible fuentes de energía renovables que son respetuosas con el medio ambiente y eficientes. Sin embargo, con la creciente demanda de vehículos eléctricos en las calles, la infraestructura convencional basada en combustibles fósiles ya no es rentable ni eficaz, lo que hace necesario el uso de estaciones de recarga basadas en RER. Muchos expertos ya han investigado en este campo y han presentado algunas soluciones para…mehr

Produktbeschreibung
La necesidad de modificar los VE ha surgido como consecuencia del aumento del calentamiento global y de los costes de los combustibles de carbono. Los VE utilizan como combustible fuentes de energía renovables que son respetuosas con el medio ambiente y eficientes. Sin embargo, con la creciente demanda de vehículos eléctricos en las calles, la infraestructura convencional basada en combustibles fósiles ya no es rentable ni eficaz, lo que hace necesario el uso de estaciones de recarga basadas en RER. Muchos expertos ya han investigado en este campo y han presentado algunas soluciones para cargar vehículos eléctricos con paneles solares fotovoltaicos. Por desgracia, estos sistemas eran ineficaces y presentaban diversos problemas, como grandes oscilaciones de tensión y potencia. Para superar estas limitaciones, en este libro se propone un modelo mejorado, basado en el controlador FOPID.
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Autorenporträt
A Dra. Nisha Tayal é licenciada em Engenharia Eletrotécnica pelo Delhi College of Engineering. O seu doutoramento é na área dos sistemas de energia. Trabalhou na indústria com empresas bem conhecidas e é atualmente professora no Instituto Universitário de Engenharia e Tecnologia da Universidade de Panjab, Chandigarh.